Trailer pengangkut mobil

A trailer pengangkut mobil, juga dikenal sebagai trailer pengangkut mobil, pengangkut mobil, atau trailer pengangkut mobil, adalah jenis trailer atau semi trailer yang dirancang untuk mengangkut kendaraan penumpang melalui truk secara efisien.

Trailer pengangkut mobil modern bisa terbuka atau tertutup. Sebagian besar trailer komersial memiliki jalur landai untuk bongkar muat mobil, serta power hidrolik untuk menaikkan dan menurunkan jalur landai untuk aksesibilitas yang berdiri sendiri.

Trailer pengangkut mobil komersial

Trailer pengangkut mobil ukuran komersial biasanya digunakan untuk mengirimkan mobil baru dari pabrikan ke dealer mobil. Pengiriman kendaraan bekas juga merupakan industri besar, yang dipekerjakan oleh pemilik mobil yang pindah dan memilih untuk mengirimkan mobilnya daripada mengemudi, serta konsumen yang baru saja membeli kendaraan di pasar barang bekas (khususnya online) dan membutuhkannya. diantar ke lokasi mereka.

Seperti semi-trailer lainnya, kebanyakan komersialtrailer pengangkut mobilpasang ke traktor menggunakan kopling roda kelima. Trailer dapat ditutup, memiliki dinding seperti trailer boks konvensional, yang memberikan perlindungan lebih bagi kendaraan yang dikirim dengan biaya kapasitas yang lebih rendah; atau terbuka, seperti pada desain baja tabung rangka yang umum terlihat, yang membuat kendaraan terkena elemen namun memungkinkan daya dukung yang lebih besar. Pengangkut mobil komersial Amerika biasanya memuat antara 5 dan 9 mobil, bergantung pada ukuran mobil dan model trailer (kapasitas dibatasi oleh batasan berat 80,000 lb yang tunduk pada kendaraan jalan raya berdasarkan hukum AS ). Kendaraan berkapasitas jauh lebih tinggi telah diamati di seluruh dunia, seperti model Tiongkok yang memuat muatan berdampingan.

Trailer pengangkut mobil komersial terbuka biasanya memiliki desain bertingkat, dengan kedua dek dibagi menjadi beberapa jalur pemuatan dan penyimpanan yang dapat dimiringkan dan diangkat secara independen satu sama lain dengan hidrolik. Berbeda dengantruk derek flatbed, yang seringkali perlu mengangkut kendaraan yang tidak berjalan, trailer pengangkut mobil tidak dilengkapi dengan loader atau derek, melainkan mengandalkan kendaraan untuk dimuat dengan tenaganya sendiri. Hidraulik trailer memungkinkan jalur landai disejajarkan pada kemiringan, sehingga mobil dapat didorong ke atas dan diamankan ke lantai jalur dengan rantai, ratchet pengikat, atau pengikat roda, setelah itu jalur dapat dimiringkan ke segala arah untuk mengoptimalkan penumpukan .

Untuk memuat kendaraan di dek atas atrailer komersial bertingkat dua, bagian belakang dek dapat dimiringkan dan diturunkan secara hidrolik, membentuk jalur naik ke dek atas. Dek atas biasanya dimuat terlebih dahulu dan diturunkan terakhir karena keberadaan mobil di dek bawah membuat jalan dek atas tidak mungkin diturunkan.

Hidraulik trailer dioperasikan menggunakan kotak kontrol yang dipasang pada trailer itu sendiri.

Peralatan lainnya

Untuk lebih memperluas kapasitas penyimpanan, beberapa truk, biasanya disebut unit stinger, dilengkapi dengan "overhead" - ruang penyimpanan tambahan yang dipasang di atas kabin truk yang dapat diakses melalui jalan atas trailer pengangkut mobil. Maksimal 3 kendaraan dapat dimuat ke dalam truk: satu di atap, dan dua di atas roda/ban penggerak ke-5.